Mașinile
Mașini gata produse, fiecare cu vopseaua, rulajul și dotările ei. Nu se configurează nimic și nu se schimbă nimic: ce scrie pe card e ce primești, de la 44.800 €, preț final la cheie.
E în parc, omologată, cu acte făcute. Vii, o vezi, o iei.
Exemplar identificat, cu configurație fixă. Se rezervă, iar prețul de pe card ține două săptămâni.
În stocCT-0240AVATR
AVATR e un brand de lux chinezesc care combină tot ce are China mai bun în acest moment: șasiul și producția Changan, bateriile CATL (liderul mondial) și tehnologia Huawei pentru condus asistat și cockpit inteligent. Gama flexibilă — 100% electric sau extended-range (autonomie combinată de până la 1.150 km) — elimină „anxietatea de autonomie” pentru clienții care nu sunt încă pregătiți pentru electric pur. Poziționare clar premium.
Satu Mare
În stoc!
În stocCT-0241AVATR
AVATR e un brand de lux chinezesc care combină tot ce are China mai bun în acest moment: șasiul și producția Changan, bateriile CATL (liderul mondial) și tehnologia Huawei pentru condus asistat și cockpit inteligent. Gama flexibilă — 100% electric sau extended-range (autonomie combinată de până la 1.150 km) — elimină „anxietatea de autonomie” pentru clienții care nu sunt încă pregătiți pentru electric pur. Poziționare clar premium.
Satu Mare
În stoc!
Pre-comandăCT-0228ZEEKR
“ZEEKR 9X e răspunsul chinezesc la marile SUV-uri de lux — și uneori le depășește. Versiunea tri-motor dezvoltă 1.381 CP, cu un sistem hibrid plug-in (motor 2.0L + electric) care oferă până la 380 km autonomie doar pe electric. La interior: piele Nappa, 1,4 metri de spațiu pentru picioare, scaune cu mod zero-gravity, sistem audio cu 32 de difuzoare Naim, două ecrane de 16 inch și frigider încorporat. Aducem acces rapid și flexibil la ZEEKR 9X, cu un proces simplu, de la configurare până la numărul de înmatriculare.”
Tranzit
Pe drum
Prețul ține până la 25 septembrie, încă 14 zile.
Pre-comandăCT-0229ZEEKR
“ZEEKR 9X e răspunsul chinezesc la marile SUV-uri de lux — și uneori le depășește. Versiunea tri-motor dezvoltă 1.381 CP, cu un sistem hibrid plug-in (motor 2.0L + electric) care oferă până la 380 km autonomie doar pe electric. La interior: piele Nappa, 1,4 metri de spațiu pentru picioare, scaune cu mod zero-gravity, sistem audio cu 32 de difuzoare Naim, două ecrane de 16 inch și frigider încorporat. Aducem acces rapid și flexibil la ZEEKR 9X, cu un proces simplu, de la configurare până la numărul de înmatriculare.”
Tranzit
Pe drum
Prețul ține până la 25 septembrie, încă 14 zile.
Pre-comandăCT-0225AVATR
AVATR e un brand de lux chinezesc care combină tot ce are China mai bun în acest moment: șasiul și producția Changan, bateriile CATL (liderul mondial) și tehnologia Huawei pentru condus asistat și cockpit inteligent. Gama flexibilă — 100% electric sau extended-range (autonomie combinată de până la 1.150 km) — elimină „anxietatea de autonomie” pentru clienții care nu sunt încă pregătiți pentru electric pur. Poziționare clar premium.
Tranzit
Prețul ține până la 25 septembrie, încă 14 zile.
Pre-comandăCT-0230XIAOMI
"Xiaomi a demonstrat că poate concura de la egal la egal cu cei mai mari producători auto — noul SU7 (2026) a strâns peste 15.000 de comenzi în doar 34 de minute. Performanță comparabilă cu Tesla și Porsche (680 CP, 902 km autonomie), la un preț mult mai prietenos. O aducem în România pentru cei care apreciază tehnologia bine făcută."
Tranzit
Prețul ține până la 25 septembrie, încă 14 zile.
Prețul de pe fiecare card e final la cheie: exemplarul, transportul, taxa vamală de 10%, TVA-ul de 21%, omologarea RAR, înmatricularea și comisionul nostru de 1.500 €. Nu se adaugă nimic peste el. Vezi din ce se compune
Cum se plătește
30% acum, 70% la sosire
Treizeci la sută la semnare, restul când mașina ajunge în România și ai văzut-o. Avansul acoperă achiziția și transportul. Acesta e prețul scris pe fiecare card de exemplar, deci nu se adaugă nimic peste el.
Varianta implicită, și cea pe care o alege lumea. Riscul e împărțit între noi doi.
Nu e cea mai ieftină: plata integrală costă cu 400 € mai puțin.
100% la semnare
Plătești tot la semnare, iar noi cumpărăm exemplarul în aceeași săptămână. Nu blocăm capital, deci scădem 400 € din prețul de pe card. Nu ți-o cerem noi; e o variantă pe care o alegi dacă vrei.
Pentru cine are banii pregătiți și vrea prețul cel mai bun.
Banii tăi stau în mașină din prima zi, iar drumul durează două-trei luni.
Avans, apoi rate
Lucrăm cu finanțatori care acceptă mașini importate individual. Dosarul se depune după omologarea RAR, când mașina are carte de identitate românească.
Pentru firme, care recuperează TVA-ul, și pentru cine preferă rate.
Aprobarea nu depinde de noi și nu o putem promite. Până la carte de identitate, avansul se plătește oricum din buzunar.
Lista de mai sus e ce avem în lucru acum. Putem aduce și alte modele: spune-ne care, bugetul și cât de repede îl vrei, iar în două zile lucrătoare îți trimitem exemplare reale, cu preț final.
Spune-ne ce cauți
