Referință
Ce sunt mașinile astea
Modele din mărci care încă n-au reprezentanță în România. Aici sunt cifrele fiecăruia, una lângă alta, ca să se compare. Ce e de vânzare acum, cu preț și rulaj, e pe pagina de mașini.
- AVATRAVATR 06Luxury Sports Sedan0–1003,9 sAutonomie650 kmCLTCLa cerere
- AVATRAVATR 07Urban Luxury SUV0–1005,1 sAutonomie333 kmCLTC2 în stocde la 49.800 €
- AVATRAVATR 12Gran Coupé0–1003,8 sAutonomie650 kmCLTCLa cerere
- XIAOMIXIAOMI SU7sedan0–100NepublicatăAutonomieNepublicatăLa cerere
- XIAOMIXIAOMI YU7SUV0–100NepublicatăAutonomieNepublicată1 pre-comandăde la 66.800 €
- ZEEKRZEEKR 001Shooting Brake0–1003,8 sAutonomie620 kmWLTPLa cerere
- ZEEKRZEEKR 9XSUV de vârf0–1004,1 sAutonomieNepublicată2 pre-comandăde la 122.500 €
- ZEEKRZEEKR 8XSUV0–100NepublicatăAutonomieNepublicatăLa cerere
La 3 din cele 8 modele de mai sus avem mașini chiar acum. Restul se aduc la comandă, iar termenul și prețul se stabilesc înainte de plată. Vezi cum funcționează
De citit lângă cifre
Autonomiile nu se compară între ele
ZEEKR și HONGQI publică autonomii în ciclul european WLTP. AVATR și VOYAH le publică în ciclul chinezesc CLTC, care e cu 15–25% mai optimist. Scrie pe fiecare rând ce ciclu e, tocmai ca să nu compari o cifră cu alta fără să știi.
Unde scrie „cu benzină", cifra e a unui hibrid și cuprinde și rezervorul. La modelele care au și versiune electrică, în tabel am pus autonomia electrică, fiindcă doar aia se compară cu a unui electric.
Cifrele de mai sus sunt ale modelului, așa cum le publică producătorul. O mașină anume poate avea altă configurație, deci alte cifre: pe cardul ei scriu cele reale, măsurate pe exemplarul acela.
Nu găsești ce cauți?
Lista de mai sus e ce aducem cel mai des. Putem aduce și alte modele: spune-ne care și îți spunem dacă se poate și cât costă.
Întreabă-ne