Mărci

Mărci care n-au ajuns încă aici

Nu le alegem după cât sunt de populare în China, ci după un criteriu simplu: să nu aibă reprezentanță în România. Unde există deja rețea, n-are rost să ne băgăm.

CHANGAN · Huawei · CATL

AVATR

AVATR e un brand de lux chinezesc care combină tot ce are China mai bun în acest moment: șasiul și producția Changan, bateriile CATL (liderul mondial) și tehnologia Huawei pentru condus asistat și cockpit inteligent. Gama flexibilă — 100% electric sau extended-range (autonomie combinată de până la 1.250 km) — elimină „anxietatea de autonomie” pentru clienții care nu sunt încă pregătiți pentru electric pur. Poziționare clar premium.

Pentru că AVATR e rezultatul unei alianțe rare în industrie: Changan pentru inginerie, CATL — liderul mondial la baterii — și Huawei pentru tehnologie de bord și asistență la condus. Vârful gamei ajunge la 955 CP, 0-100 km/h în doar 2,7 secunde și autonomie combinată de până la 1.250 km, rivalizând direct cu marile branduri de lux europene. O aducem în România pentru cei care vor tehnologie de vârf, fără compromisuri — indiferent dacă preferă electric pur sau extended-range.

În Europa: AVATR a intrat oficial în Grecia (iunie 2026), prin parteneriat cu Autohellas — grup care operează și în Balcani, Cipru și Portugal. Prezență timidă și în Moldova.
Modele pe care le aducem: AVATR 06 · AVATR 07 · AVATR 12
Estimat de la: 31.500 €

Vezi modelele Cere o ofertă

Geely

ZEEKR

Brandul premium de vehicule electrice al grupului Geely, creat să rivalizeze direct cu mărcile germane de lux. Se remarcă prin arhitectură ultra-rapidă de încărcare (până la 900V) și un portofoliu tech-forward — de la berlina 001 la SUV-urile X și 7X. Din 2026, Geely a readus ZEEKR 100% privat, consolidându-l ca pilon premium alături de Volvo, Polestar și Lotus.

ZEEKR e brandul premium chinezesc care ține pasul cu segmentul german de lux — și uneori îl depășește. Versiunea de top a lui 001 dezvoltă 912 cai putere și accelerează 0-100 km/h în doar 2,83 secunde, cu autonomie de până la 810 km și încărcare de la 10% la 80% în doar 7 minute. Design distinctiv, tehnologie de vârf și un portofoliu variat, de la berlina 001 la SUV-urile X și 7X. Aducem acces rapid și flexibil la gama ZEEKR, cu un proces simplu, de la configurare până la numărul de înmatriculare.

În Europa: Prezent activ în România din octombrie 2025 (alături de Slovenia, Croația și Bulgaria) — a 9-a piață europeană a brandului. Expansiune rapidă în toată Europa din 2023, cu obiectivul declarat de a ajunge în „nucleul” pieței europene ca volum în următoarele 12–15 luni, în ciuda tarifelor UE pentru EV-urile chinezești.
Modele pe care le aducem: ZEEKR 001 · ZEEKR 9X · ZEEKR 8X
Estimat de la: 31.000 €

Vezi modelele Cere o ofertă

Dongfeng

VOYAH

Marca premium a unuia dintre cei mai vechi constructori de stat chinezi.

Prezentă deja în peste 40 de piețe, cu omologare europeană făcută. Cea mai scurtă cale de la comandă la număr de înmatriculare.

În Europa: Italia, Germania, Spania, Slovacia. În România, nu.
Modele pe care le aducem: La cerere

Xiaomi Corporation

XIAOMI

Producătorul de telefoane care a intrat în industria auto în 2024, cu SU7.

Cerută de client. Textul de aici se completează înainte de publicare.

În Europa: Fără reprezentanță în România.
Modele pe care le aducem: XIAOMI SU7 · XIAOMI YU7
Estimat de la: 52.000 €

Vezi modelele Cere o ofertă

BYD Company

BYD

Liderul mondial la vehicule electrice și hibrid plug-in, companie privată chineză (nu de stat) — de la baterii la mașini în doar câțiva ani. Brand-ul principal e accesibil ca preț; segmentul premium e acoperit separat prin Denza, Yangwang și Fangchengbao.

BYD nu mai are nevoie de prezentări — e liderul mondial la vehicule electrice și hibrid plug-in, prezent deja în peste 100 de țări și cu omologare europeană completă. E și liderul pieței electrificate din România în 2026. Noi aducem acces rapid și flexibil la gama BYD, cu cea mai scurtă cale de la comandă la numărul de înmatriculare.

În Europa: Prezent puternic în toată Europa — Italia, Germania, Spania, Slovacia și multe altele. Inclusiv în România (din mai 2025), unde e deja lider de piață la vehicule electrificate în 2026, cu peste 840 de unități înmatriculate și 3 modele în top 5 vânzări.
Modele pe care le aducem: La cerere
Estimat de la: 39.000 €

Tesla, Inc. (SUA)

TESLA

Pionierul care a transformat mașina electrică dintr-un moft în mainstream — de la Model S la Model 3/Y, Tesla a definit categoria. Model Y rămâne cea mai vândută mașină din lume. Reperul tehnologic al industriei: Autopilot/FSD cu aproape 12 miliarde de mile parcurse, rețea proprie de peste 82.000 de stații de încărcare Supercharger, și un serviciu robotaxi complet autonom deja activ în șapte orașe americane, fără niciun incident notabil.

Tesla rămâne reperul absolut al mașinilor electrice — Model Y este cea mai vândută mașină din lume, iar tehnologia Autopilot/FSD și rețeaua proprie de peste 82.000 de stații de încărcare Supercharger nu au egal în industrie. Aducem acces flexibil la gama Tesla, cu un proces simplu și rapid, de la alegerea configurației până la numărul de înmatriculare.

În Europa: Prezență completă în peste 30 de țări europene, inclusiv România (showroom și service center în București). Producție locală la Gigafactory Berlin — peste 700.000 de Model Y fabricate acolo, aproape 5.000 de unități/săptămână, plus varianta right-hand-drive pentru UK/Irlanda. Rețea proprie de peste 82.000 de puncte de încărcare Supercharger pe continent.
Modele pe care le aducem: La cerere
Estimat de la: 24.000 €

FAW

HONGQI

Marca de lux a Chinei — literal mașina de stat, „Steagul Roșu”.

Singura marcă chinezească cu o istorie de lux reală, din 1958. Pentru cine vrea ceva ce nu are nimeni în oraș.

În Europa: Prezență de nișă în câteva piețe, la nivel de importator.
Modele pe care le aducem: La cerere
Estimat de la: 35.000 €

Cauți altă marcă?

Aducem și în afara listei, dacă modelul poate fi omologat în Europa. Întreabă-ne înainte să renunți.

Scrie-ne